La pagesia intensifica les protestes contra l’acord UE-Mercosur amb talls a ports i grans vies

Les mobilitzacions de la pagesia contra l’acord comercial entre la Unió Europea i Mercosur han tornat a situar el sector agrari al centre de l’agenda social. El dijous 8 de gener, Revolta Pagesa ha tallat l’accés al port de Tarragona a través de l’A-27 i la T-11 amb una seixantena de vehicles, entre tractors i cotxes, en una acció que forma part d’una jornada de protestes coordinades a diferents punts de Catalunya i també del sud d’Europa.

Els manifestants denuncien que l’acord perjudica greument la pagesia local, tant pel que fa als preus com a la competència amb productes importats que, asseguren, no compleixen els mateixos requisits sanitaris ni ambientals que els exigits a Europa. El president del Gremi de la Pagesia Catalana, Joan Regolf, ha advertit que l’impacte no seria només per al sector primari, sinó també per a la ciutadania, ja que posa en risc la seguretat alimentària.

Impacte al port de Tarragona

El tall als accessos del port ha tingut conseqüències immediates sobre l’activitat logística. Segons dades de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), les entrades i sortides de camions han caigut més d’un 44% durant el matí en comparació amb el mateix dia i franja horària de l’any anterior. Entre les cinc del matí i les dotze del migdia han entrat 566 camions, davant dels 972 registrats l’any passat, mentre que les sortides han passat de 883 a 468 vehicles.

La protesta també ha afectat greument el Sistema d’Entrega d’Agroalimentaris (SEA), amb una davallada de gairebé el 82% en els lliuraments de cereals. Davant d’aquesta situació, el port ha activat el Pla d’Autoprotecció en fase d’alerta i ha reforçat la coordinació amb Mossos d’Esquadra i Protecció Civil.

Talls indefinits i protestes

Les accions no s’han limitat al Camp de Tarragona. Ramaders del Ripollès i del Vallespir han tallat el Coll d’Ares des de primera hora del matí en una protesta indefinida, mentre que desenes de tractors s’han concentrat a l’enllaç entre la C-16 i la C-62, a Olvan, on han previst passar la nit. En aquest punt, els pagesos han desplegat una pancarta amb el missatge “La nostra fi, la vostra fam”, advertint de les conseqüències que, segons afirmen, tindria l’acord per al sector boví.

Al llarg del dia, el Servei Català de Trànsit ha informat de talls i restriccions a vies clau com l’AP-7, l’A-2, la N-230, la N-260 o la C-38, així com afectacions a la A-9 a Perpinyà. En alguns punts, els pagesos han optat per reobrir parcialment les vies per no perjudicar els vehicles particulars, mantenint el bloqueig als camions.

Crides al diàleg

Davant l’escalada de protestes, el conseller d’Agricultura, Òscar Ordeig, ha ofert diàleg immediat als representants de Revolta Pagesa i s’ha mostrat disposat a traslladar les demandes del sector a les instàncies corresponents. Tot i això, el Gremi de la Pagesia reclama una reunió urgent amb el conseller i li demana un posicionament clar contra l’acord, recordant que el Parlament de Catalunya ja s’hi ha mostrat contrari en diverses ocasions.

Les mobilitzacions també han generat reaccions en altres sectors. La Confederació Espanyola de Transport de Mercaderies ha alertat que els talls estan provocant pèrdues econòmiques, mercaderies immobilitzades i conductors sense serveis bàsics, tot i reconèixer el dret a la protesta de la pagesia.

Revolta Pagesa ja ha advertit que les mobilitzacions es mantindran de manera indefinida, amb l’objectiu d’aturar la signatura de l’acord UE-Mercosur i posar sobre la taula el futur incert del sector primari i del món rural.